地质管需不足“坐实” 下半年能否扭转弱势

注浆管贸易企业成交量 （样本企业共计123家）调研显示，无缝管近三年的成交总量是一个下行趋势，尤其2023年，日均成交量对比去年同比下跌趋势明显。

淡季效应凸显，西北、华北、华东、西南等多个区域需求下降，全国钢花管需求或难有起色，市场情绪悲观主导，就目前沟通调研的情况来看，社会流通库存量仍继续下降，终端无备货、贸易商暂无冬储意向，商家信心想要短时间内修复较难。

尽管近期美联储加息步调放缓、“防控优化二十条”、“金融十六条”，国内全面降准0.25个百分点，五大行向房企授信近万亿多种政策逐渐落地，此类宏观面的利好讯息纷至沓来，此类消息既能对情绪面产生一定的安抚与缓和，同样对后市的需求修复提供了一定的支撑。

截至5月25日全国主流管厂无缝管库存82.35万吨，较上月下降4.2万吨，六月份管厂对于行情观点依旧谨慎，山东、江苏无缝管厂利润环比继续抬升，山东、江苏地区管坯价格快速下跌后趋稳。管厂订单一般，利润有所修复，下周原料库存或小幅增长，开工低位回升，部分管厂或恢复生产。

声测管市场对需求不看好

下游数据表现偏弱，多数需求端以观望为主，贸易商仍以降库为主；宏观经济面利空消息逐步消化，经济内需动力依旧不足，后期着重关注国内利好政策，海外衰退预期不断增加；期钢窄幅低位震荡运行，同时全国进入高温多雨天气，市场对于6月份管棚钢管需求预期并不看好。而从原料和管厂价格来看，市场无缝管价格还有下行空间。

总而言之，在当前成本支撑减弱和供需矛盾依然严峻，预计6月份国内无缝管市场震荡下跌为主，但跌幅较五月收窄。

国家统计局之前公布的数据显示，5月份制造业PMI下降0.4个百分点至48.8%，连续两个月重回荣枯线下方。葛昕表示，目前制造业已经进入提质升级阶段，这将是一个相对长期的过程，制造业需求将经历先收缩再扩张的过程。叠加海外需求下滑的影响，对国内制造业出口也将产生一定的制约。

但今年国内制造业也有新亮点，国家统计数据显示，5月份，中国装备制造业增加值同比增长8%，快于规模以上工业4.5个百分点，对规模以上工业增长贡献率超过七成，其中汽车制造业增长23.8%。

今年以来，国家不断优化新能源汽车相关政策，提出减免新能源汽车车辆购置税、构建高质量充电基础设施体系、新能源汽车下乡等一系列举措，激活新能源汽车销售潜力。目前已经取得了较为明显的成效，中国汽车工业协会最新数据显示，5月，我国新能源汽车延续快速增长态势，当月产销分别完成71.3万辆和71.7万辆，同比分别增长53%和60.2%。快速上升的新能源汽车产销量，有利于拉动汽车用地质管需求的上升。